Treba Li Nam Mentor?

2024 Autor: Harry Day | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 15:40

U stvarnosti, naravno, nema takvog pitanja, kao što u stvarnosti ne postoji pitanje ko trebate biti - muškarac ili žena. Već ste ili muškarac ili žena, a vodič u obliku konkretne žive osobe koja se obvezuje da će vas odvesti do vrha, imate ga ili ga nemate. Upoznao takve - dobro. Nije ispunjeno - nije gore. U oba slučaja postoje prednosti i nedostaci, vlastite nijanse i posebnosti, pa je nemoguće na ovo pitanje odgovoriti nedvosmisleno, ali vrlo je moguće nagađati i govoriti o ovoj temi. Pokusajmo …

Kao i obično, počnimo s primjerom i izdaleka. Zamislite da ste se izgubili u velikom nepoznatom gradu. Morate doći do, recimo, željezničke stanice, ali nemate pojma gdje se uopće nalazite, gdje se željeznička stanica nalazi i kako doći od tačke A do tačke B, takođe ne znate. I ne znate kako stanica izgleda, jer nikada prije niste putovali vlakom, ali iz priča drugih putnika čuli ste da je ovo tako posebno mjesto s kojeg možete otići na dugo putovanje. Takvi su početni podaci.

Šta je vaš izbor u ovoj situaciji? Postoje četiri očigledne opcije: 1) gomilati gubitak kako biste usporili taksi, vjerovali vozaču i brzo se odvezli do odredišta; 2) pokušajte se sami snalaziti i pronaći put do stanice, koristeći putokaze, savjete prolaznika i opšta razmatranja o tome gdje se stanica može nalaziti u ovom gradu; 3) nasumično lutati ulicama dok se stanica ne pojavi sama; 4) općenito pljunite na potragu za stanicom i ostanite živjeti u ovom gradu.

Sve četiri opcije, na ovaj ili onaj način, prije ili kasnije vode do istog rezultata - stanica će jednog dana biti pronađena. Ali na svakom putu postoje opasnosti i zamke. Iako je ovo daleko od najpreciznije analogije s procesom duhovnog traganja, "vodič" je sasvim prikladan za pojašnjenje teme. Vidite šta se dešava.

Ako je naš zadatak doći do željezničke stanice što je moguće brže i glatko, ući u vlak i poletjeti na dugo, divno putovanje, onda je taksi najbolja opcija. Brz i pouzdan. No, u isto vrijeme, put će nas koštati određenog novca, nećemo zaista vidjeti grad iz automobila i nećemo se moći orijentirati na terenu - bez razumijevanja ili shvaćanja bilo čega, jednostavno ćemo se naći na pravom mjestu. I što je najvažnije, morat ćemo preuzeti značajan rizik i vjerovati taksistu, koji nas može odvesti, ili možda iznevjeriti.

Ako ne žurimo doći do vlaka i općenito volimo sve sami shvatiti, tada jednostavan zadatak pronalaska postaje možemo pretvoriti u uzbudljivu potragu za mapiranjem područja, istraživanjem grada i izračunavanjem optimalnih ruta do našeg cilja. Umorni, zadihani i puni utisaka, stići ćemo do stanice i tamo ćemo vidjeti - da li odmah krenuti ili još malo lutati gradom. U ovom scenariju oslanjamo se samo na sebe, a ovo može igrati protiv nas - možda nećete pronaći stanicu ili čak nestati na nekom mračnom prolazu.

U trećem slučaju, iz nekog razloga, možemo se uvjeriti da je nemoguće namjerno pronaći stanicu, a u pravom trenutku, kada je putnik "spreman", on se u svoj svojoj arhitektonskoj raskoši sam pojavljuje pred njim zrak, a da je za to potrebno samo pravilno hodati gradom - prezirno zanemariti putokaze, skrenuti strogo lijevo na svim raskrsnicama i povući težak kofer za sobom … ili dva odjednom - tako da su šanse su veće. Takođe morate sebi da mrmljate mantre o stanici - možda će ih stanica čuti. U ovom slučaju postoji i neka statistička vjerojatnost da će stanica biti otkrivena, ali, najvjerojatnije, na to nećemo obraćati pažnju, jer smo susret sa stanicom zamišljali na neki drugi način - poput svjetlosti koja izlijeva s neba, praćeno pjevanjem anđela ili slično.

I, na kraju, ako nas uopće ne zanima nijedna stanica, nećemo nigdje ići i jednostavno volimo lutati gradom, svratiti u kafiće, razgovarati s ljudima, steći nova poznanstva, udahnuti svjež zrak u gradskim parkovima i samo besciljno gledamo uokolo, pa čak i posrćući u stanicu, zadivit ćemo se njenoj prekrasnoj arhitekturi i otići dalje lutati gradom. A ako nas neko nasilno pokuša ukrcati na vlak, očito se nećemo predati bez borbe, jer nam ne treba turska obala … sa zadovoljstvom ćemo krenuti na putovanje.

Pokušajmo sada ovu sliku nadgraditi na situaciju duhovnog traženja (iako bi se ista paralela općenito mogla povući u odnosu na običan psihološki rad).

Putnički put

Putnički put

U slučaju taksista - vodiča, učitelja, gurua - imamo priliku brže i bez nepotrebnih avantura na glavi doći do cilja, ali jako riskiramo da smo primorani vjerovati drugoj osobi, a da nismo u mogućnosti da mu proverim uši.

Naš vozač je možda potpuno poštena osoba, ali pogrešno misli da je prigradska željeznička stanica željeznička stanica - savjesna zabluda, da tako kažemo. Šta ako je on otvoreni prevarant koji nema pojma gdje je stanica i samo želi unovčiti vašu lakovjernost? A možemo se naći i u minibusu koji pokupi turiste po cijelom gradu, obećavajući da će ih odvesti na stanicu čim se salon napuni ili otkuca potreban iznos za plaćanje putovanja, što se nikada ne dogodi.

Ali normalni pristojni taksisti, kondukteri općenito nisu neuobičajeni. Možda postoji više prevaranata i iskreno zavaravanih ljudi, ali to ne znači da je oslanjanje na drugu osobu nerazumno rizičan poduhvat. Rizično, ali opravdano - samo trebate biti svjesni ovih rizika i biti spremni na nadolazeće opasnosti.

I ovdje postoji još jedna specifična nijansa, koja ne bi trebala brinuti svakoga, ali ipak vrijedi to izraziti. Recimo da govorimo o zaista obrazovanoj, uglednoj osobi koja se obvezuje odvesti vas na željezničku stanicu, i to mu zaista uspijeva. Ovdje je stanica, ovdje voz, sve je iskreno i stvarno - možete ići kamo god pogledate. Nema ulova. Samo jedna suptilnost - nikada niste vidjeli grad, niste se orijentirali u svemiru i uopće niste razumjeli kako ste završili na stanici.

Nema ništa loše u tome ako vam je cilj putovanje. Ali ako odjednom poželite nekome postati vodič, otkrit ćete da nemate pojma gdje se stanica nalazi i kako do nje doći. Da, dovedeni ste ovdje, ali sve što možete učiniti za druge izgubljene turiste je da potvrdite njihove nade da stanica zaista postoji, da se zaista može pronaći i da je zaista kapija u čudesni svijet izvan grada.

Ovo je problem mnogih učitelja - oni šareno i fascinantno pričaju o željezničkoj stanici i o tome kako je taksi izgledao, u kojem su stigli do njega i kakav su divan svijet otvorili izvan grada, ali ne mogu ponuditi slušateljima nikakve pojedinosti o kako sami dolaze do stanice. Htjeli ili ne htjeli, oni postaju vozači tih istih duhovnih minibusa koji veselo lutaju gradom i šire dobre vijesti po njemu - stanica postoji! - ali u praksi to nikada ne postižu.

Često možete čuti učitelje kako se ponose skromnim spominjanjem loze do pete generacije kojoj pripadaju, nespretno ukazujući na istinu svog buđenja. Ali to ih čini potencijalno ne tako dobrim učiteljima. Njihovo buđenje je možda najstvarnije, samo prema GOST -u, ali osoba koju su do vrha vodili za ručku i s povezom na očima (pa nije strašno!) Nije isto što i osoba koja je usput slomila sve kosti, ali je napravila sam do vrha. Zamišljat će put do vrha na vrlo različite načine.

I postoji još jedna značajka s kojom se suočavaju oni koji su čvrstom rukom dovedeni u sreću, dok su trepnuli i nerazumljivo gledali oko sebe. Ispostavilo se da im je teže usvojiti stečeno iskustvo - slika se dugo može zamagliti u očima, iznova i iznova uranjajući osobu u uobičajeno pospano stanje, kao da se ništa nije dogodilo. Samo po sebi, "dvostruki vid" nakon buđenja je, očigledno, uobičajena stvar. No, osobi koja nije razumjela kako je dospio ovamo, teže se nosi s ovim dvostrukim vidom - neko vrijeme mora potražiti pomoć od oftalmologa, taksista, tako da mu ponovno pomogne usmjeriti pogled na stanica.

Dakle, brzina postizanja rezultata pod vodstvom vodiča ima svoju lošu stranu. No u svakom slučaju, ovdje nema nepremostivih problema, a ako to zaista želite, ništa vas ne sprječava da se vratite u grad i naučite samostalno se kretati u njemu, bez pomoći izvana. I to neće biti tako teško, jer je sada već jasno što točno treba tražiti i po kojim kriterijima - samo će trebati dodatno vrijeme za ovaj posao.

Staza tragača

Staza tragača

U slučaju nezavisnih pretraživanja, kada se radije oslanjamo samo na sebe, ne očekuju nas ništa manje opasnosti. Ne poznavajući brijeg i imajući samo nejasne fragmentarne ideje o svrsi pretraživanja, možemo zamijeniti neki tramvajski depo sa željezničkom stanicom - izgleda tako! A tu je i metro - također o vozovima i željeznici, a vrlo je sličan onim pričama o velikoj centralnoj stanici koje smo sreli u reklamnim putnim brošurama. Ali ni tramvaj ni metro neće nas odvesti iz grada.

Osim toga, na ovom putu zaista je moguće, doslovno i figurativno, slomiti vam sve kosti. I nije činjenica da će nakon nekog redovnog pada biti dovoljno snage, zdravlja i strpljenja da ustanete i nastavite putovanje. Šanse da se izgubite, osakatite ili jednostavno izgubite nadu da ćete postići cilj su vrlo velike.

Ali što duže lutate, bolje poznajete svoju okolinu. Što više cipela zaustavimo, što više modrica ispunimo, što više slijepih ulica, zasjeda i zamki nađemo na svom putu, postajemo bolji vodiči za druge i za sebe. Dakle, ako lutanje gradom kasni, to samo po sebi nije loše - to ima svoje prednosti. I najvažniji od njih je da je rezultat koji sami postižemo uvijek dublji i svjesniji od onog koji dobijemo pod nečijim previše osjetljivim vodstvom.

A opasnost od zablude i pogreške jedni s drugima, koja nas prati za ovim putem, može se potpuno neutralizirati, barem s vremena na vrijeme provjeravajući satove s drugim putnicima i - zašto ne?! - s taksistima koji su vam uvijek spremni pomoći, a štoviše, potpuno besplatno. Ovaj put će trajati mnogo više vremena, ali ako ne žurimo i sviđa nam se sam proces, zašto ne?

Put pravednika

Put pravednika

U trećem slučaju, kada smo, nakon što smo dovoljno čuli za tu nezamislivu glupost, ispod koje je pokopana prava suština duhovnog traganja, vjerovali da se u pravom trenutku "stanica samo događa", pa stoga nema smisla tražiti namjerno, naša potraga prestaje prije nego što počne, a sada besmisleno i propali lutamo gradom.

Možda bismo strastveno željeli napustiti grad koji nam je postao mržnja, ali pogrešno vjerujemo da je sama stanica ona koja ponizno i strpljivo živi pravednim životom - okreće se samo lijevo i nosi svoj kovčeg sa svojim križem. A u kontekstu traženja izlaza iz grada, ovo je zaista vrlo opasna situacija.

Uvjerenje koje stoji u osnovi ove „strategije“implicira da nijedan rezultat nije znak nedovoljne ispravnosti, što se mora još jače vježbati - vući dva kofera umjesto jednog, skrenuti lijevo, ne samo na velikim raskrižjima, već i u dvorištima i na stazama u parku. Morate se više potruditi da biste bili pravedni - jedite pravedno, oblačite se pravedno, molite se pravedno, postupajte s drugim ljudima pravedno - i sve će uspjeti.

I tako se osoba sve više trudi i kreće se sve sporije, a šanse da pronađe stanicu smanjuju se što duže osoba ide tim putem. I, na kraju, sam put zamjenjuje izvorni cilj za osobu - pravednost je na prvom mjestu, a mogućnost pronalaska stanice potisnuta je nazad u zagrobni život ili sljedeću karmičku inkarnaciju. Vjera u carstvo nebesko ostaje, ali se njegovo postizanje više ne doživljava kao pravi praktični cilj, ostvariv u jednom životu.

O putu pravednosti ne može se reći ništa dobro. Možda ovo nije najgori način života u gradu među drugim sličnim pravednicima, ali ovaj put nema nikakve veze s pronalaskom željezničke stanice i izlaskom iz grada. Pa čak i ako mu je stanica pred samim nosom, najvjerojatnije je neće vidjeti, jer je uvjeren da to ne može biti - stanica je nedostupna običnim smrtnicima, što znači da su to sve đavolje mahinacije.

Ovdje se ne radi o kršćanskim vjernicima, već o svim "duhovnim ljudima" koji pobožno vjeruju u jedan ili drugi standard pravednosti raširen u našoj kulturi i vjeruju da "duhovni" način života sam po sebi vodi buđenju ili spasenju duše.

Put zabavljača

Put zabavljača

Pa, i sa onima koji vole ovaj grad i ne idu nigdje iz njega, općenito nema o čemu pričati, sve je jednostavno. Možda su ovo najzdraviji i najsretniji ljudi na svijetu. U svakom slučaju, uopće nije teško pronaći gledište s kojeg njihov pristup životu izgleda najzvučnije i prirodnije.

Zastoj se događa tek kada se jedan od ovih plamenika poznavatelja života suoči s temom duhovnog traženja, u njemu nađe zanimljive inteligentne ljude koji s entuzijazmom traže nešto misteriozno i lijepo i - kao dio svoje grabljive strategije da dobiju sve moguće užici u životu - insistira da i on bude obasut ovom hladnom duhovnom glupošću.

Tu počinju problemi, jer se osoba nađe u situaciji opasne nekompatibilnosti s drogama - duhovna besmislica, u interakciji sa društvenom besmislicom, pretvara se u eksplozivnu mješavinu koja može rastrgati čovjekov um na komade ili ga barem razbjesniti i donijeti na bijelu vrućinu zbog uzaludnosti svih pokušaja da se spoji nespojivo.

Ne postoji način da cijeli svoj život utovarite u vlak i krenete na putovanje sa svim svojim prijateljima, rođacima i omiljenim igračkama. Hladan duhovni vrhunac zahtijeva da se stari život ostavi iza sebe, a to dolazi u nepomirljiv sukob s glavnom strategijom prikupljanja koristi i zadovoljstava u ovoj kategoriji ljudi.

A onda počinju pritužbe i tvrdnje - čemu, kaže, ova duhovnost je potrebna, ako se sve moje nakupljene stvari u ovom ušicu vaše igle neće uvući! Možda je ovo neka pogrešna duhovnost - zelena i nezrela!

No, poenta je samo u tome da je to upravo situacija kada ne možete sjediti na dvije stolice odjednom. Štaviše, obje stolice su jednako dobre i nema problema ostati živjeti u svom voljenom gradu. Stoga, ako se ima što uvrijediti, samo na vašu pohlepu i hirovitu želju umiješajte si koktel očigledno nekompatibilnih sastojaka.

Stanica i voz ovdje nisu ništa krivi, a vrata su im uvijek otvorena. Trebali biste ostaviti po strani svoje hirove, pomiriti se s činjenicom da duhovno putovanje zahtijeva određene žrtve, a onda ne ostaju nikakve prepreke - možete ići. Pa, ako u vašoj domovini ima dovoljno čuda, ostavite svoje duhovne potrage za kasnije - možda će jednog dana uobičajene igračke same prestati biti toliko zanimljive. Zatim se vratite na kolodvor.

I nemojte pljuvati u bunar - kasnije će biti šteta!

★ ★ ★

Evo dugačke priče …

Očigledno je i potpuno logično da je zlatna sredina oslanjanje na sebe, ali u isto vrijeme ne ustručavajte se posavjetovati se s onima koji su postaju već pronašli ili su je tražili mnogo duže od naše. Nema ničeg herojskog u tome da uđete u slijepu ulicu i sjedite u njoj nekoliko godina, umjesto da tražite pomoć i da se iz ovog mjesta brzo izvučete. Iskustvo prevladavanja sljedeće zamke i dalje će biti odgađano i zasigurno će mu dobro doći u daljnjim pretragama.

Tako minimiziramo rizike dva glavna puta - neovisnog i pod punim vodstvom - i kombiniramo sve njihove glavne prednosti.

Ostaje samo ponoviti da nema izbora kao takvog. No, osvrćući se na svoj život, možete uhvatiti koja je vaša tendencija - jeste li namjerni putnik koji treba stići svugdje na vrijeme, ili tragač koji voli proces samoorijentacije na terenu, ili pravedna osoba koja je zaglavio u svojoj pravednosti, ili je dokoni turist., koji, općenito, nigdje ne treba, jer se i ovdje dobro hrani.

I kakav god bio odgovor, sada ste upravo tamo gdje biste trebali biti. Nema greške. Pitanje je samo trebate li biti potpuno svjesni svog položaja i svih njegovih potencijalnih opasnosti, ili se nastaviti boriti na oštrim uglovima, nemajući vremena za grupisanje prije udara.

Pažnja je naše sve!